Hur man justerar grävmaskinsspår
Vid denna tidpunkt måste en person manövrera och gå i hytten, samtidigt som man lyfter bandet samtidigt som man vrider bandet framåt, passerar det övre stödhjulet, går till Styrhjulets position, vid denna tidpunkt kan ett föremål placeras vid styrhjulet, då stöts de två sidorna av spåret och den spänningsförande stiftaxeln kan monteras. Denna metod är också lämplig för montering av gummiband. På grund av åldrandet av levande stift är det svårt att slå, och kräver till och med svets- och skärutrustning för att montera. Därför rekommenderas i allmänhet inte denna metod.
När den ena sidan av larvbandet faller av, för att rengöra skräpet runt bandet, måste drivhjulet dockas först, det övre bandet ska hakas upp med en skopa och drivhjulet ska riktas in och föras in i bandet. , och rikta in den övre bogserbåten, är detta steg en tredjedel klart. Bandkedjeplattan faller ofta av i grävmaskiners arbete, speciellt för maskiner som har använts länge. Operatörer med otillräcklig drifterfarenhet har ofta inga motåtgärder.
Så hur monterar man kedjan efter att kedjan faller av? Hur kan man minska eller är det möjligt att undvika detta fenomen i viss utsträckning? Stöd maskinen att gå på ena sidan för att göra banan rak, stötta maskinen igen och gå av bilen för att justera det nedre spåret, försök att få spåret att falla och rullarna är i linje med spåret. Vid denna tidpunkt har tre steg slutförts. två tredjedelar. Använd bara skopan för att försiktigt lyfta grävmaskinen och använd skopans tänder för att koppla ihop larvbandet, så att styrhjulet går in i bandet. Justera sedan larvbandet så att det är i linje med styrhjulet, vrid sedan bandet och tillsätt smör. Vid denna tidpunkt har larvbandet monterats.