Reservdelar till BV206 från Hagglunds har fullängds, breda gummiband för att ge dragkraft i ojämn terräng. Dessa fordon har en lastkapacitet på två ton, fyra tusen pund, vilket gör dem till ett utmärkt val för transportbehov. Dessutom är fordonet amfibiskt, vilket gör att det kan röra sig in och ut ur vattnet. Att byta spårsystem i en BV206 är enkelt och innebär endast ett kedjehjul och spårbyte. Denna uppgradering kommer inte att påverka fordonets prestanda, men kommer att öka komponenternas hållbarhet, minska buller och vibrationer och minska underhållskostnaderna. Att byta från aluminiumväghjul till Soucy-väghjul är också enkelt, eftersom de är utbytbara. Dessa band har även en hydraulisk spännare som ersätter den gamla spännskruven.

Bandad nytto terrängfordon

Detta nytto-terrängfordon är en rörlig ledad dubbelvagnskonstruktion som består av två vagnar som är förbundna med en styranordning. Varje vagn består av ett chassi och en kaross. Chassit består av centralbalk, sidodrivning och monteringsmobila enheter.Fyra oberoende monteringsmobila enheter är ömsesidigt utbyte. Kroppen är gjord av brandbeständig glasfiberarmerad plast (GRP), med en dubbelskiktsstruktur, som inte bara är robust och hållbar, lättare än stålfacket, utan har också funktionen att förhindrar vältning.

Reservdelar av gummiband till BV206 är lätta att hitta och installera. Dessa band kan monteras fram eller bak på fordonet. BV206s är ett av de mest avancerade räddnings- och bärgningsfordonen i världen och kan bära upp till sjutton personer bekvämt. Om du letar efter reservdelar till BV206 trimkropp har du kommit till rätt ställe. Bv206s utvecklades ursprungligen för att ersätta Studebaker M29 Weasel. Det svenska inköpskontoret beordrade Volvo att bygga Bandvagn 202 i slutet av 1961. Idag används BV206 av brittiska och isländska försvarsmakten samt av privata ägare för brandbekämpningsändamål. Det är ett helt amfibiefordon som kan nå hastigheter på upp till 4,7 km/h i vatten och kan bära en total last på 2 250 kilo. Detta fordon är mindre än åtta fot högt, vilket gör det till ett mycket effektivt fordon för att transportera last .

Dessutom minimerar dess gummibanor förstörelsen av vegetation samtidigt som den gör det möjligt att färdas på trottoaren. Det finns också flera extra tillbehör och reservdelar tillgängliga för fordonet. Hagglunds BV206 är ett mångsidigt fordon som är idealiskt för resor och räddningsoperationer i backlandet. Bv 206 är ett av de mest populära fordonen på marknaden för Snowcat- och Bearcat-operationer . Den har en lastkapacitet på två ton och kan röra sig runt fyra tusen pund. Den används av företag över hela världen för godstransport. BV206 används också i stor utsträckning för att flytta besättningar och annan utrustning.Safety One International är den största distributören av Hagglunds BV206-fordon i Nord- och Sydamerika. Den har levererat bandfordon för en mängd olika industrier som har ställts inför en mängd olika utmaningar.

I vissa situationer äventyras personaltransporten på grund av extrema väderförhållanden som snö, lera och lös smuts. BV206:s hastighet och manövrerbarhet gör den idealisk för många situationer. Hagglund BV206 terrängfordon utvecklades för militära och civila applikationer på 1980-talet och är en formidabel terrängbil. Fordonet kan arbeta i en mängd olika miljöer och kan hantera djupt vatten och skräp efter katastrof. Eftersom den är helt amfibisk kan den fungera i miljöer som andra bandvagnar inte kan. Bv206 är en av de mest populära militärfordonen de senaste trettio åren. Den kanadensiska militären har 78 av dem i tjänst och de används för många olika funktioner, inklusive materialtransport, brandbekämpning och ambulanstjänster. De används också i NATO-övningar, som Strong Resolve.